چین به تسلا، سازنده مسلط خودروهای برقی در جهان، دستور فراخوان 1.1 میلیون خودرو را به دلیل مشکل در سیستم‌های شتاب و ترمز برخی از مدل‌های تولید شده در چین و خارج از کشور صادر کرده است.

بر اساس بیانیه ای که روز جمعه منتشر شد، تنظیم کننده بازار چین این تصمیم را پس از انجام تحقیقات در مورد نقص گزارش شده اعلام کرد. خودروهای فراخوان شده شامل برخی خودروهای وارداتی مدل S، مدل X، مدل 3 و همچنین خودروهای مدل 3 و مدل Y ساخت چین است که بین 12 ژانویه 2019 تا 24 آوریل 2023 تولید شده اند.

این موضوع مربوط به سیستم ترمز احیاکننده خودروها است که وقتی راننده پای خود را از روی پدال گاز برمی‌دارد، از حرکت خودرو برق تولید می‌کند. اداره تنظیم بازار ایالتی در بیانیه ای اعلام کرد که ممکن است خودروها زمانی که راننده برای مدت طولانی به شدت روی پدال گاز فشار می دهد هشداری ارائه نکنند.

نقص می تواند منجر شود به در بیانیه آمده است که خطر برخورد افزایش یافته است.

در بیانیه رگولاتوری آمده است که تسلا گفته است که خودروها را با یک به روز رسانی نرم افزاری که به صورت بی سیم برای خودروها ارسال می شود، تعمیر خواهد کرد.

این دومین فراخوان تسلا در چین در ماه های اخیر است. در ماه مارس، تسلا 2649 وسیله نقلیه تولید شده بین اکتبر 2015 تا آگوست 2020 را پس از اینکه رگولاتور چین اعلام کرد کاپوت برخی از خودروهای وارداتی مدل S در هنگام کار خودرو در معرض خطر باز شدن قرار دارد، فراخوان داد و خطر برخورد را افزایش داد.

چین بازار قابل توجهی برای تسلا است و درآمد این کشور از 13.8 میلیارد دلار در سال 2021 به 18.2 میلیارد دلار در سال گذشته افزایش یافته است. فراخوان ها از 29 می آغاز خواهد شد و تسلا از طریق پست یا پیامک به صاحبان خودروهای مربوطه اطلاع خواهد داد. تنظیم کننده چین نگفت چه تعداد از تسلاهای فراخوان شده وارد شده است.

تسلا همچنین با رگولاتورهای ایالات متحده با مشکلاتی روبرو شده است. در ماه فوریه، تسلا بیش از 362000 خودرو مجهز به سیستم کمک راننده کامل خودران خود را پس از اینکه اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه دریافت که این سیستم خطر تصادفات را افزایش می دهد، فراخوانی کرد.

این آژانس در اسناد منتشر شده در وب سایت خود گفت: سیستم کمک راننده، که می تواند به تنهایی هدایت، شتاب، ترمز و تغییر خط را بدهد، به وسایل نقلیه اجازه می دهد تا بیش از حد مجاز سرعت قانونی و از طریق تقاطع ها به شیوه ای غیرقانونی یا غیرقابل پیش بینی حرکت کنند. تسلا از مرگ یا جراحت ناشی از نقص هایی که آژانس شناسایی کرده بود آگاه نبود.

در ماه ژانویه، تسلا در یک پرونده نظارتی فاش کرد که وزارت دادگستری از آن درخواست اسناد مربوط به نرم‌افزار خودران این شرکت را کرده است، که یک شکست بالقوه برای ایلان ماسک، مدیر اجرایی است. در حالی که رگولاتورها در حال بررسی ایمنی این فناوری هستند، برخی از مالکان تسلا به این دلیل که نرم افزار خودران تسلا به وعده های آقای ماسک عمل نمی کند، شکایت کرده اند.