این بیماری همه گیر پوشش نقره ای درخشانی برای الخارت، هند داشت.
این شهر که به عنوان پایتخت تولید وسایل نقلیه تفریحی مشهور است، با افزایش تقاضای خانوادههای همراه به بزرگراهها و اجتناب از هتلها مواجه شد. خوشه تولیدکنندگان از سودهای بی سابقه ای برخوردار شدند و کارگران نیز از آن سود بردند: نرخ بیکاری کلان شهرها در اواخر سال 2021 به 1 درصد کاهش یافت و متوسط دستمزد هفتگی نسبت به سطح خود در اوایل سال 2020 35 درصد افزایش یافت.
با این حال، این جنون تبدیل به سرد شده است. فروشندگانی که تا آنجایی که می توانستند تریلر و ون ذخیره کرده بودند، برای تسویه حساب خود به آنها تخفیف می دادند – و سفارشات جدید خشک شده اند. این منطقه در طول سال گذشته نزدیک به 7000 شغل تولیدی را از دست داده است و بیکاری اکنون بالاتر از میانگین ملی است. شرکت Thor Industries که دارای سبد وسیعی از برندهای RV است، نسبت به سه ماهه سال گذشته فروش خود را 39.4 درصد کاهش داد.
کریس استاگر، مدیر اجرایی شرکت توسعه اقتصادی در شهرستان الخارت گفت: «در سال 2022، تولیدکنندگان بیش از حد تولید کردند، و شما بخشی از تأثیر آن را از دیدگاه کارکنان میبینید. او پروژههای جدیدی را پیشبینی میکند که توسط قوانین انرژی فدرال و زیرساختهای اخیر به پیش میرود، اما افزایش نرخهای بهره در این میان تلفاتی را به همراه دارد.
آقای استاگر گفت: “بد نیست، اما آن چیزی که بود نیست.”
که در سال 2023 در آمریکا تولید می شود.
ساخت و ساز کارخانه با سرعت بیشتری نسبت به هر زمان دیگری در خاطرات اخیر پیش می رود، و خبر از تجدید حیات در تولید داخلی می دهد که ناشی از دور شدن از زنجیره های تامین طولانی و شکننده و با تزریق میلیاردها دلار سرمایه گذاری عمومی است.
در عین حال، پس از رونق فوقالعادهای که توسط مصرفکنندگان مشارکتکننده تغذیه میشود، تولید دچار خماری میشود، زیرا خردهفروشان از طریق موجودیهای متورم میسوزند. تلاشهای فدرال رزرو برای مبارزه با تورم، که انتظار میرود روز چهارشنبه افزایش دیگری را در نرخ بهره اعلام کند، خرید بلیطهای بزرگ را متوقف کرده است. سفارشات جدید از تابستان گذشته رو به کاهش بوده است و شاخص فعالیت خرید که به طور گسترده دنبال می شود به مدت شش ماه کاهش یافته است.
اشتغال در بخش تولید پس از همهگیری به سرعت بازگشت – که برای رکود غیرمعمول است – اما به مدت دو ماه کاهش یافته است. در حالی که اخراجها در این صنعت کم است، فرصتهای شغلی و استخدامها نسبت به اوجهای اخیر کاهش یافته است.
اسکات پل، رئیس اتحاد برای تولید آمریکا، گفت: “این یکی از این موارد واقعاً مربوط به سقوط نیست، جایی که ما در حال حذف یکسری مشاغل تولیدی هستیم، اما به نظر می رسد که به نوعی متوقف شده است.” و من فکر میکنم هر چه این مدت طولانیتر باشد، افزایش سرعت کار سختتر خواهد بود.»
یک سوال بزرگتر برای اقتصاد آمریکا این است که آیا این خبر از رکود گسترده تری می دهد، زیرا کاهش تقاضا برای کالاها معمولاً نشان دهنده این است که مصرف کنندگان از نظر مالی در فشار هستند. باربارا دنهام، اقتصاددان ارشد در آکسفورد اکونومیکس خاطرنشان می کند: «تولید همیشه در خط مقدم رکود قرار دارد.
برای درک رکود فعلی، مهم است که لحظه تولیدی را که آمریکا از آن بیرون آمده است، تشریح کنیم.
به عنوان مثال: آن مشاغل جدید تولیدی همه مختص افرادی نبود که کلاف های فولادی و کابینت های بلوط می ساختند. تولید اقلام مصرفی – از جمله مواد غذایی، نوشیدنیها و داروها – بخش بزرگی از رشد شغلی را از سال 2020 تا 2022 نشان میدهد. اما هزینه کمتری دارد، به آموزش کمتری نیاز دارد و اتحادیههای کمتری نسبت به تولیدات سنگین در هواپیما و خودرو دارد. و با بازگشت تقاضا به حالت عادی می تواند سریعتر ناپدید شود.
رونق تولید در دوران همه گیر نیز در همه جا به طور یکسان اتفاق نیفتاد. ایالت هایی مانند نوادا، آریزونا، فلوریدا و تگزاس به مراتب بالاتر از سطح پایه پیش از همه گیری خود قرار گرفتند، در حالی که مراکز تولیدی قدیمی – میشیگان، ایلینویز، نیویورک و اوهایو – به طور کامل عقب نشینی نکرده اند. این عدم تعادل منعکس کننده روندهای اخیر مهاجرت است، زیرا مردم برای فضای بیشتر، آفتاب بیشتر و هزینه کمتر زندگی از مناطق شهری خارج شده اند.
ساخت و ساز کارخانه در دست اقدام برای تغییر شکل بیشتر جغرافیای تولید آمریکایی است و بیشترین افزایش سرمایه گذاری در کوهستان غرب اتفاق می افتد.
تمام آن ساختمان جدید توسط عوامل متعددی به پیش میرود. جنگ تجاری رئیس جمهور سابق دونالد جی. ترامپ، هزینه واردات از چین و سایر کشورها را افزایش داد، در حالی که بیماری همه گیر، بنادر و تامین کنندگان را بیکار کرد و به تولیدکنندگانی که به شبکه های منبع رسان بسیار وابسته بودند، آسیب رساند.
در ماههای اخیر، جنگ در اوکراین – که ایالات متحده بیش از 36 میلیارد دلار تسلیحات برای آن تجهیز کرده است – باعث ایجاد قراردادهای بلندمدت بیشتری برای تولیدکنندگان دفاعی شده است که عمدتاً محدود به تولید داخلی است.
استیو ماسیاس، یکی از مالکان یک ماشینفروشی کوچک در فینیکس، گفت که با افزایش تقاضا برای لوازم الکترونیکی خانگی، سفارشهای صنعت نیمهرسانا کاهش یافته است. اما در چند هفته گذشته، او مشغول خدمت رسانی به مشتریان نظامی بوده است – زیرا وزارت دفاع هواپیماها و کشتی ها را به حالت جنگی باز می گرداند و همچنین انبارهای خالی مهمات را پر می کند.
آقای ماسیاس گفت: «تعمیرات معوق زیادی وجود داشت. “بنابراین شما دو چیز دارید – این نوع تسلیم شدن، و این جنگی که شروع شد و هیچ کس واقعاً آن را پیش بینی نمی کرد.”
در نهایت، طی دو سال گذشته، تصویب سه لایحه اصلی – قانون سرمایه گذاری در زیرساخت و مشاغل، قانون کاهش تورم و قانون چیپس و علم – صدها میلیارد دلار برای تولید اقلامی مانند نیمه هادی ها، پنل های خورشیدی، در دسترس قرار داد. توربین های بادی و دهانه پل. سرمایهگذاران خصوصی عجله کردهاند تا از این فرصت استفاده کنند، حتی اگر بخش زیادی از آن هنوز در مراحل برنامهریزی باشد.
آدام اوزیمک، اقتصاددان ارشد گروه نوآوری اقتصادی، یک اندیشکده متمرکز بر کارآفرینی، گفت: «بسیاری از تولیدکنندگان به عوامل ساختاری بلندمدت در صنعت خود واکنش نشان میدهند. آنها تقاضای بیشتری برای تولید داخلی در درازمدت می بینند. این یک شرط بندی برای آینده است. مدتی طول می کشد تا واقعاً به شغل تبدیل شود.»
با این حال، حتی اگر چنین باشد، این سرمایهگذاری ممکن است به اندازه کارخانههایی با سطح تولید مشابه در گذشته شغل ایجاد نکند.
خطوط تولید تازه ساخته شده معمولاً خودکارتر و کارآمدتر از خطوط طراحی شده در دهه های 1950 و 1960 هستند – که برای رقابت با هزینه کمتر نیروی کار در خارج از کشور، باید چنین باشند. و برخی از شرکت ها با توجه به دشواری جذب و حفظ کارگران ماهر کافی برای جایگزینی افراد بازنشسته، ربات ها را به کارخانه های خود اضافه می کنند. میانگین سنی کارگران در بخش تولید دو سال بزرگتر از میانگین کشوری است.
مارک فاریس، مدیر اجرایی شرکت توسعه منطقه ای گرین ویل در گرین ویل، SC، گفت: “این امکانات برای تلاش برای جذب نیروی کار ناامیدکننده هستند.” روباتیک، بیایید به چاپ سه بعدی فکر کنیم، سرمایه گذاری فناوری که جای آن کارگرانی را می گیرد که ما نمی توانیم پیدا کنیم.»
برای کسبوکارهایی که به صنایع مرتبط با سوختهای فسیلی وابسته هستند، افزایش سرمایهگذاری فدرال ممکن است به اندازهای باشد که حتی با تغییر تقاضا به سمت انرژی پاک، آنها را سرپا نگه دارد.
LaDon Byars شرکت Colonial Diversified Polymer Products را اداره می کند که حدود 75 نفر را در غرب تنسی استخدام می کند. این شرکت از چرخه های بسیاری از برون سپاری و برون سپاری جان سالم به در برده است و محصولات لاستیکی قالب گیری شده مانند واشر و تشک برای مشتریان مختلف تولید می کند. خودروسازان مشتریان مهمی هستند، و خانم بیارز میداند که تقاضا برای قطعاتی که به خودروهای با موتورهای احتراق داخلی وارد میشوند، شروع به کاهش خواهد کرد.
با این حال، تعداد درخواستهایی که در نتیجه قوانینی دریافت کرده است، تشویق شده است که پروژههای دارای بودجه فدرال را ملزم میکند تا قطعات و مواد خام خود را در ایالات متحده و نه در خارج از کشور پیدا کنند. ممکن است در ابتدا دشوار باشد و مانع پیشرفت شود، اما او فکر میکند که تقویت زنجیرههای تامین داخلی در پایان بهتر عمل میکند، درست مانند ساخت جادههای جدید.
خانم بیارس گفت: “مدتی طول می کشد تا آنها از آن تقاطع عبور کنند – اوضاع به هم ریخته است و ترافیک پشتیبان می شود.” و وقتی بالاخره آن را باز میکنند، همه چیز بسیار روانتر و بهتر کار میکند، و شما تاخیرهای طولانی را ندارید. ما حتی ممکن است تأثیر عدم وابستگی به کشورهای دیگر و نداشتن اختلال در زنجیره تأمین را نبینیم، اما من فکر میکنم این همان چیزی است که بهترین نفع بلندمدت برای مردم آمریکاست.»