دامنه یا این که تنه پیستون در سه گونه بدون برش ، نیمه برش و برش کامل ساخته می شود . نصفه بالای یاتاقان ها به قطعه موتور کارگزاشتن هست و نصفه پایین در محیط های یاتاقان ها حیاتی که به قطعه موتور پیچ شده اند قرار دارد. تعداد پیستون موتور خودرو: بر اساس شیوه چیدمان موتورها به دودسته خطی V صورت تقسیم میشوند که هر یک از همین آرایشها اساسی سیلندرهایی هستند که به تعداد سیلندرها پیستون در داخل آن کارگزاشتن میگردد. در رخ پایین شرایط پیستون در موتور خودرو را بازدید می کنید ، پیستون ها حساس رنگ نارنجی نشان دیتا شده اند. این دستگاه شامل میل لنگ، دستگاه چرخ طیار یاتاقان ها، مجاری روغن و وسایل اتصال نظیر زبانه و پیچ و مهره است.یک قطعه دوار موتور می باشد که به یاتاقان های ثابت متکی است. قطر پیستون صحیح به میزان سیلندر است.سرسیلندر و سرپیستون محوطه اتاق احتراق را تشکیل می دهند.پیستون حرکت رفت و برگشتی دارد و به علت فعالیت دسته پیستون در میل لنگ به حرکت دورانی تبدیل می شود، او‌لین کار پیستون این میباشد که یک تراز متحرک را که از اطرافش گاز نتواند شکافت کند، تشکیل دهد تا مواد کلیدی درجه حرارت و فشار زیاد بتوانند منبسط شوند، هماهنگ حیاتی همین کار انتقال فشار نیروی گاز به نوع است که آن نیز به نوبه خویش حرکت را به میل لنگ انتقال می دهد.این انتقال حرکت از دسته پیستون به میل لنگ متناسب با زاویه جور پیستون اهمیت پیستون دوو سیلو جدار سیلندر است. پیستون به وسیله شاتون به میل لنگ متصل می شود و میل لنگ، نیروی لازم جهت حرکت خویش را از پیستون اخذ می کند. پیستون و مدل پیستون شامل قسمت های هستند که دارای اتصال به میل لنگ اذن می دهند که انرژی حرارتی به انرژی مکانیکی تبدیل شود.دستگاه پیستون و جور پیستون هرمورد کارهای مهمی را انجام می دهد که در این نصیب به طور کامل پیستون 2jz تشریح می گردد.
